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巢湖大桥最新进展来啦!主跨合龙指日可待

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发表于 2020-5-22 17:20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
克服疫情不利影响抢抓工期
巢湖大桥主跨合龙指日可待
整体建设任务完成78%,主梁施工过半
5月21日下午,在巢湖大桥北岸施工现场,工人们顶着炎热的天气,正在对主跨钢箱梁进行焊接安装。南北两座桥梁主塔隔着巢湖遥相呼应,宽阔的桥面被数根粗壮的斜拉索拉起,向前延伸期待“牵手”。

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图 | 2020年5月21日,巢湖大桥南北两座桥梁主塔遥相呼应,期待“牵手”

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图 | 2020年5月21日,巢湖大桥工程建设正酣,工作人员正在施工

小布从市重点工程建设管理中心了解到,巢湖大桥项目自复工以来,建设单位会同施工单位采取多种措施合理调度,抢工期、保质量,全力把受疫情影响的进度抢回来。目前,该项目建设顺利,主跨距合龙剩约220米,计划9月底完成主跨合龙施工,力争按照合同工期12月26日建成通车。
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据了解,巢湖大桥项目位于巢湖市城西区域,是湖光路向南延长,上跨巢湖重要工程,也是环巢湖旅游观光大道贯通重要节点工程之一。大桥全长2149.66米,桥面宽32.5—34.5米,其中桥梁1122米,主跨460米。同时,为提升巢湖周边环境,对2道11万千伏、1道3.5万千伏架空高压线进行迁改,新建长780米电力电缆隧道。项目总投资6.52亿元,于2018年1月12日正式开工建设,项目总工期1080天。
来看看,巢湖大桥雄姿初现!

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项目施工单位中铁建大桥局巢湖大桥项目总工程师张健告诉小布,巢湖大桥项目施工人员来自全国十几个省市,尤其是桥梁安装由武船重工承包,材料、人员均来自武汉,因此受此次疫情影响较大,耽误工期约1个月时间。对此,自3月2日接到复工令后,项目部加强调度,科学组织管理,合理分配资源,利用晚上时间加班加点,并改串联作业为并联作业,在工序上做到无缝衔接,全力夺回受疫情耽误的工期。
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张健表示,巢湖大桥项目目前已完成投资5亿元,约占总投资额的78%。其中,电力电缆隧道已于2019年11月贯通,正在进行竖井隔板、隧道消防通风等附属施工,预计7月底可交付供电部门进行高压电缆安装调试,8月份完成装饰装修。大桥的下部结构已经全部施工完成,目前正在进行主梁安装和斜拉索的挂设。主跨分为24个工段,目前已完成13段,计划9月底完成主跨合龙施工。桥面系照明、交通、监控等附属工程计划3个月内完成,力争年底前大桥交付使用。
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据悉,巢湖大桥在施工时也采取了一些先进的工艺工法,确保项目优质达标。项目施工方通过经验和现场实践,在大桥钢梁焊接、主塔施工、斜拉索的挂设等相关方面,总结形成了一系列论文和工法。其中,获评3项省级工法,申报了6项专利已获批3项,在核心刊物上也发表了多篇论文。去年,该项目工地评为安徽省和合肥市级的“安全文明示范工地”。“我们的目标是确保项目获得‘黄山杯’,争创‘鲁班奖’。”张健最后说。

文/图:严化文、叶灿军 来源:巢湖发布

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