我们（该班车是多人合伙经营）是2007年经营上海新世纪客运有限公司至巢湖客运班车，班车与巢湖汽运有限公司下午16:00班车互为对营客班。可是我们常年在巢湖站承受不公待遇，巢湖站没有履行双方的经营约定，我车本该上午8:00由巢湖站返沪，却被安排在下午17:00返沪（该点发车每班只有2、3个乘客，有时甚至空车）。经了解，该站人情关系接纳忠庙至上海川沙客车是8:50过境配载（属含山至上海对营客班）。为此，我方所在的新世纪客运有限公司曾十多次逐级向该站、市公司、市交通局多位领导请求变更发车时间，但均没有获得明确的态度和解决办法，我们也做过停班抗议。结果是从我们账面扣除叁仟元现金，且至今未见罚款收据。我们现在已举债经营，难以承受百万资产不断缩水之痛！每年还要承担沪方公司承包金、人员工资及规费42万元的费用，负债经营，不堪重负。
无奈之下，特书面申诉，请求政府为民做主，请政府领导帮助我们解决困难，度过难关，还我一个合法、合理、公正的经营待遇。
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yyycccwww:有点乱。。。。。 (2014-05-04 17:23) images/back.gif不好意思，文化水平有限，语言表达上尚有欠缺 大双搬家:
跑上海怎么可能不赚钱？？？你在胡答巢湖老百姓啊？？就你那客车一般工薪阶级也买不起啊？？少说也好几十万啊？？既然你能损失或间接损失达百万！！哇！！哇！！证明你身体好！！最起码能赔的起！！要说清楚事实情况！！要不谁知道你对和错？ http://www.238000.net/images/back.gif
该车是我们几个朋友合伙经营的，并非一人经营。现在车子我们已经经营不下去了，只有停车抗议，车子现已停在巢湖汽车站二十几天了。是想一下，如果还有一丝赚钱的机会我们怎么可能不开车呢，怎么可能错过五一黄金周呢。 黑夜里的眼睛:
这车可能是黑车吧，巢湖没这车跑上海的，走半路上把人再转到别的车上 http://www.238000.net/images/back.gif
我们这个车有正式的班线，而且巢湖汽车站是始发站，你可以去汽车站咨询的。如果是黑车不会敢在这里大肆抗议的。巢湖汽车站的高层领导把我们班线的正规的时间段给路过的客车使用用，所以我们要抗议。 cctv5188:
有点丈二的和尚摸不着头脑，话里有话。。。 http://www.238000.net/images/back.gif
巢湖汽车站领导把我们拥有的正规班线时间让给路过的客车所用（即忠庙至上海川沙客车），所以我们要抗议。 巢湖公交:
看图片，你是上海的车子，不是巢湖的。现在连本巢湖的都经营困难，你凑什么热闹。客运都市场化了，你没有效益可以不干嘛！ http://www.238000.net/images/back.gif
我们的车是从上海至巢湖汽车站的对开班线，我们是巢湖人，我们的班线是巢湖交通局认可的，而且和巢湖汽车站有正规的班线协议，巢湖汽车站的领导把我们的的时间段给路过的客车所用（即忠庙至上海川沙客车），所以我们要抗议。主要我们的损失已经是我们难以承担的，所以需要政府帮我们讨回公道。 巢湖烟标:
有理要拿到桌面上来。
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我们的车是从上海至巢湖汽车站的对开班线，和巢湖汽车站有正规的班线协议，巢湖汽车站的领导把我们的的时间段给路过的客车所用（即忠庙至上海川沙客车），主要我们的损失已经是我们难以承担的，所以需要政府帮我们讨回公道。