建议将巢湖客运南站改造为旅游集散中心
建议将巢湖客运南站改造为巢湖旅游集散中心，并在裕溪口配套建设一座游轮码头。同时配套将市区开往各乡镇的农村客运班车兼顾旅游班车。
建议对农客班线做如下线路调整
城北方向姚庙柘皋栏杆 仙踪等地过来的农客专线可经外环至东站再经停汽车站 火车站走光明路 经外环至旅游集散中心
城南方向到散兵高林坝镇的车从旅游集散中心出发走裕溪路至牡丹路三合路然后走316到各自镇车站。开往槐林庐江的车走集散中心过裕溪河桥走316 过散兵后走环湖大道（庐江车至槐林后继续走316）其中槐林的车站改设在兆河大桥（兆河大桥边有槐林湿地（原计划名兆河湿地，昆虫王国，华帅农业度假区三大景点）庐江的车继续停靠原站点
开通旅游集散中心至合肥的车全程走环湖大道（巢湖南线）兼顾沿湖相关景点
同时开通到中庙黄麓烔炀庙岗 苏湾 司集等乡镇班车
将27路从火车站延伸至旅游集散中心
增加16路公交发车频率（并和27路在火车站至旅游集散中心之间进行错时配合）
将郁金香高地的农客班线延伸至旅游集散中心
之所以建议将客运南站改造为旅游集散中心主要是周边配套成熟 有医院派出所交警队这些都可以给予相关方面的保障
同时客运南站的地理位置在巢湖也是适合做旅游集散中心兼顾水路和陆路交通优势于一身 好想法。 楼主好想法。可惜，城南客运站是‘汽运公司’的。那帮蠢材，把好好一个公司搞成现在‘’死翘翘‘企业，让他们管，能有多大发展前途！’吃，拿，卡要‘，关门打狗。。。是他们特色噢！ 巢湖汽车南站现在一年到头冷清的要死，巢湖的悲哀呀！ 巢湖南站第一天正式营运时，当时一站长就讲：“你叫他把车子停里面，他根本不听你。这个车站管不好。” 听说：汽运公司当年那个‘“ ☆开。。’猪头三，居然花了３００多万养鸵鸟！！！广大职工连‘洗脸盆”大的蛋都没享受到，就完了！！！其中奥妙，不言自明！ 当时员工只拿几百元噢！
底下那些２级单位头头脑脑，那个是’‘真本事’干上滴！？？送钱滴，晚上派老婆去找领导‘谈心“，跳舞滴。。。让人叹为观止！
好好的手里一张张’垄断牌——农村班线，城际班线，物流班线，。。不懂得发展经营，落得今天夕阳西下局面！！只晓得盘剥员工，窝里斗，一讲吃喝玩乐一身劲！上班时办公室里电脑打牌，购物，一杯茶，一份报，。。。。
楼主建议不错，可若让那帮“庸才，蠢蛋，经营，结局可想而知！
这里统一回复楼上诸位谢谢夸奖
由于不知原因此论坛我有段时间无法上线
所以有段时间没来也没能及时回复表示歉意
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