关于巢湖南站开通城乡公交车的几句话
五一假期从外地回来，感受到巢湖变化很大，尤其是巢湖南站开通了城乡公交车，这是具有划时代的历史意义和作用，受到广大村民欢迎。其优点如下：一是价格便宜。以前私人面包车乱涨价现象很普遍，尤其是节日期间更为严重。现在一站式的2元或3元，非常好啊。二是舒适安全。以前私人面包车破旧，一开起来玻璃哈哈响，车内环境差，空气不通畅，常有晕车，坐车是一种折磨。现在统一绿色环保车，安全舒适，坐在上面欣赏美景，是一种享受。三是绿色环保。以前私人面包车，一开起开，尾部冒起黑烟，特有是对乡村环境有较大的污染。现在采用节能公交，没有污染。四是真正体现服务理念。以前私人车为了追求最大利润，车辆之间存在恶性竞争，有时发生打斗行为，存在买客、坐地起价、讨价还价等不良现象。现在这些现象很难发生或见到。五是缩短了城乡差距。城乡公交通车改变了乡下人出行方式，大家欣喜说，到城里坐公交就到了。以前五点是私人面包车无法做到的。
有优点，必然也存在一些问题。 由于开通城乡公交车起步试行，农民素质相对较低，还有大家回家或进程带的东西较多，通过这几天乘车，发现了一些现象，我想说几句话：一是司机存在拒载的现象。可能看到我带的东西较多，几辆公交不愿意带我，最后我只能打车回家。这让我很不舒服。二是有些车站设置不合理。主要不是很方便，距离路口较远，为了坐车，还需要走上一段路程，这点没有以前方面。三是投币不是很不方面。有时没有零钱，5元就没有找零钱，不是很方便。四是投币口价格要标明，不然司机天天解答上车人的问询。
为此，我们建议：一是进一步加大宣传。二是逐步完善刷卡制度。三是针对回家行李多的现象，禁止司机拒客。四可以采用招收停车方法，方便大家。
以上是我个人看法，不对之处请大家多多批评指正，在此不胜感激。谢谢！ 有道理 有道理，拒载等现象深有体会。不仅如此，巢南公交车的开通目的就是方便广大群众出行，但是沿线虽然设置了站点，但站点数量有限，站点间距离较远，部分站点设置不合理，有时候远的要走很远才能到站点，出行反而不便。城乡公交不是城市公交，不能按城市公交站点标准设站点。关于城乡公交的有关经验，个人觉得应该向庐江借鉴一下，庐江的城乡公交开通的就很成功，就是为了群众出行而考虑，上车三元，随上随下。在庐江工作，有时回巢湖，看看巢南的公交，太多感慨了，只是觉得与庐江相比，差的太多了。 有道理，拒载等现象深有体会。不仅如此，巢南公交车的开通目的就是方便广大群众出行，但是沿线虽然设置了站点，但站点数量有限，站点间距离较远，部分站点设置不合理，有时候远的要走很远才能到站点，出行反而不便。城乡公交不是城市公交，不能按城市公交站点标准设站点。关于城乡公交的有关经验，个人觉得应该向庐江借鉴一下，庐江的城乡公交开通的就很成功，就是为了群众出行而考虑，上车三元，随上随下。在庐江工作，有时回巢湖，看看巢南的公交，太多感慨了，只是觉得与庐江相比，差的太多了。
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