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巢湖东站欢迎您

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发表于 2015-6-28 22:59:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
[paragraph]    6月28日合福高铁
正式开通运营,这标志着巢湖地区从此跨入高铁时代。
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发表于 2015-6-29 01:50:00 | 显示全部楼层
希望可以做好与周边的对接,市外的如含山,和县,庐江,马鞍山,南京.市内的如,火车站,汽车南站,城北汽车站.
建议将以上市外(含山,和县,庐江,马鞍山,南京)的现有线路班车在巢湖东站设立流动终点站,即车辆出入巢湖都从东站绕行,但是车辆都停靠在汽车站,并从汽车站发车.这样既不用增加新线路也方便东站旅客出行,同时也扩大了东站服务和辐射范围,间接增强我巢湖的城市形象.
对内建议增加一条从东站到火车站再到汽车南站的公交线路,再增加一条从东站到火车站,再到城北汽车站的公交线路,增加这两条线路后将可完成东站和巢湖市区以及南北汽车站的对接.(到市区的旅客可在火车站或汽车站换乘9路 11路  21路  16路 6路 18路到达市区各处,往城北方向:夏阁,中悍,柘槔的群众可以在城北换乘现有班车,往城南的可以在汽车南站换乘现有线路班车到:散兵,高林,槐林,坝镇)从而让东站更好的服务于我巢湖人民.  如果不做好对接城南的高林,槐林,坝镇,有可能会从无为高铁站乘车出行,间接拉走我东站客流
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发表于 2015-6-29 14:49:55 | 显示全部楼层
核心  巢湖东站公交,广场,管辖权不在巢湖市。黑肥因为历史形成原因,没办法,降低巢湖东站级别,否则老百姓都得去合肥南站坐车,知道长临河一天几趟吧。所以旅游资源,人员,政策,不可能倾向,照顾,小巢湖市。不过含山来巢湖做高铁方便了
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发表于 2015-6-29 14:53:40 | 显示全部楼层
别忘了  巢湖东站 可是地级市标准  还有2019商杭高铁,也从巢湖东站停靠。地级巢湖市留下的最大财富。
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发表于 2015-6-29 14:58:02 | 显示全部楼层
2010年底,铁道部,确定,巢湖东站,含山西站,芜湖北站,为商杭高铁组成部分。
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 楼主| 发表于 2015-6-29 23:23:08 | 显示全部楼层
 两条路线公交车直通巢湖东站
  
  目前,旅客前往巢湖东站可以乘坐26路和11路公交车,票价上车1元。。由于姥山路(合肥职业技术学院至巢湖东站段)修建尚未竣工,11路目前无法延伸,只能临时开通“巢湖东站至火车站专线”,待11路延伸后,取消该临时线路。11路营运方案。
  
  11路车线路走向:巢湖东站—姥山路—金湖大道—太湖山路—东塘路—健康路—向阳路—团结路—人民路—东风路—牡丹路—官圩路—西坝路—湖光路—滨湖大道—滨湖景城。
  
  26路车线路走向:巢湖东站—金巢大道—玉泉路—凤凰山路—巢湖北路—巢湖路—人民路—环城路—西苑广场。
  
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发表于 2015-7-1 10:16:57 | 显示全部楼层
让东站更好的服务于我巢湖人民
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发表于 2015-7-1 21:16:09 | 显示全部楼层
威武,顶起!
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发表于 2015-7-4 12:55:15 | 显示全部楼层
巢湖外来人口还是少了点,只有大力发展工业和旅游才能繁荣巢湖
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发表于 2015-7-5 21:57:08 | 显示全部楼层
心有多大  舞台就有多大   就看巢湖领导的魄力了
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