在巢湖，有一趟从大山深处驶来的“幸福公交”

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这是一辆“忙碌”的公交车，早晨7点从山里出发，驶往巢湖市区，日往返8趟；这是一辆乡亲们进城的“买菜车”“货车”，也是接送孩子上下学的“校车”……在巢湖市散兵镇后洞村，有这样一辆通往城里的H123路公交车，它是山里通往山外唯一的公共交通工具。一线、一车、一人，自2020年以来，除大雪封山等恶劣天气外，四年如一日，像山间的溪水慢慢流淌，陪伴村民们度过平凡而幸福的每一天。

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通向幸福 日复一日 春节也不停歇
陈卫东是H123路公交线路的主班驾驶员，去年6月，他从第壹任驾驶员叶凤生师傅手中接过这根“接力棒”。

8月1日早上5时40分，他像平时一样，早早就来到H123路始发站巢湖客运南站。他绕着公交车转了一圈，敲敲轮胎看看气压足不足、听听底盘有无异响……发车前的一系列动作，陈师傅显得娴熟而老练。

6时10分，他准时发车前往大山深处的后洞村。6时55分左右，车子停在后洞村委会门前。
H123路线只有一名驾驶员、一辆公交车，每天需要在后洞村和巢湖客运南站之间往返8趟，日里程达200公里。“因为要准点发车，我每天凌晨5点就要起床，5点40分之前必须到站做好发车准备。”陈师傅就这样日复一日，从酷暑到寒冬，就连春节也没有停过。

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司机就是咱村民的自家人！
“陈师傅，您早啊，又坐您的车了！”公交车刚停稳，村民们便开始陆续上车，他们亲切地和陈师傅打招呼，聊家常，车厢内热闹又温馨。7时整，车辆准时出发。陈师傅轻踏刹车，平稳起步，紧打方向盘，一个急弯顺势而过，弯道一侧，尽是悬崖峭壁。这样的急弯，在20多公里的线路上，足足有3公里长。

山里老年人出行较多，每次看到老年人乘车，陈师傅总是贴心服务；带着山货的村民乘坐公交进城，陈师傅总是帮着提货，摆放行李包裹。经过长时间相处，陈师傅与村民们从相识到熟络，也赢得了村民们的好感和信任。在村民们的眼里，早已把他当作了家人。

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奔驰！实现公交梦 走向幸福路！
后洞村地处巢湖市银屏山腹地，目前共有村民1400多人。因连通外界的山路山高陡峭，出行非常不便，村民要走5公里左右的山路才能出大山，或者花钱叫车进山。
2020年7月1日，从后洞村到巢湖客运南站的H123城乡公交线路正式开通，村民们盼望多年的公交梦终于实现。村民们经常带着茶叶、蕨菜、板栗等山货出山售卖，巢湖市民也经常乘坐公交进山徒步、登山、采摘、品尝原生态农家菜等。

一条线、一辆车、一个人，搭建了一条看得见、摸得着的“幸福路”。未来，“幸福公交”还将满载着山区群众对美好生活的向往，奔驰在路上。

来源：合肥市交通运输局、合肥日报
编辑：邹林昊
审核：王蕾、章媛