巢湖交通之乱象

心动了

            巢湖的交通现状一直是驾驶员朋友们一直头疼的问题，笔者最近在巢湖市区转悠了几圈和合肥的交通做了个比较。
            巢湖的非机动车道就是个摆设。大家可以清楚的看到，巢湖的电动车非常之多，十辆电动车有九辆都是不走非机动车道，这样的话就极易发生交通事故，而且在判定交通事故责任的时候，对机动车也是不公平的，为什么机动车在机动车道上正常行驶碰到了不走非机动车道的违章行驶的电动车就是机动车的责任，很多驾驶员朋友在处理这样的交通事故时很无奈，也很无语。
            电动车违规载员，闯红灯，强行超车，占道，这已经在巢湖形成了习惯。我们站在一个交叉口红绿灯处，可以看到，电动车对待交通信号灯简直就是视若无睹，交通信号灯对电动车就是个摆设。
            电动车违规载员，一辆电动车按照规定只能由一人驾驶，但是巢湖的电动车经常是上面坐着两三个人，甚至还有小孩站在车头处，如若发生交通事故，首先遭殃的就是坐在电动车上的乘客。
            再让我们来看看合肥的交通管理。
            拿合肥的长江路举个例子。长江路一路到头，将机动车道和非机动车道划分的很明确，并且是互相紧密链接，所有的电动车都是按照规定行驶在非机动车道内，笔者在合肥长江路上开车走了四个来回，没有发现一辆电动车是行驶在机动车道上的，而且，每个交通交叉口，都有交通警察把守，对待违章行驶的电动车一样做出处罚，并且劝导。
            合肥的交通要道口，基本都是划分为三，机动车道，非机动车道，过街天桥及人行道斑马线，而且有交警现场指导。
            相比较而言，巢湖在秉承融入大合肥的理念时，为什么没有将合肥的交通管理作为榜样和效仿对象？巢湖的电动车为什么那么肆无忌惮？还是我们的交警同志工作没有做到位，懒得去管，懒得去说，甚至在面对电动车违章行驶，闯红灯，违规载员时，都是睁一只眼闭一只眼。难怪呢！
            笔者通过在巢湖市交管大队工作的朋友了解到，最近巢湖市交管大队在对每位民警实行15天封闭式战训培训。笔者有感而发。对交通管理民警实行战训培训只能提高民警的身体文化业务素质，却不能改变巢湖交通乱象的现实根本情况。要想治理好巢湖的交通乱象，不是光做做表面工作，而是在交通管理上从路面根本抓起。有15天对民警培训的功夫，不如对违规违章的驾驶员，电动车驾驶人进行一天的交通安全意识讲座，把交通安全带进每个单位，每个小区，每个学校，将交通要害制作成宣传画，让民警走上街头彻头彻尾的进行交通宣传，我想这样的话要比什么战训要强的多吧。
            巢湖的交警同志们，笔者深深的知道你们的辛苦。巢湖交通乱象和巢湖人的素质也有不可分割的关系。但是怎样抓好交通管理工作，怎样减少事故发生率，怎样对老百姓做好交通安全意识的宣传，还是做点实际的工作吧，不要再做那些看着好看却毫无意义的事情。

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打酱油的

巢湖的电动车违规载员，闯红灯，强行超车，占道，这已经在巢湖形成了习惯。难道机动车不是这种现象么？在巢湖肆无忌惮，在合肥遵章守法。为什么呢？
  楼主，你敢说你没有闯红灯、违规强行超车，占道这些现象么？何况还有什么交警朋友。
  找问题找根源，整体交通参与者素质跟不上，要想改变就需要一个过程。你让交警叔叔一个人看一个电动车也看不过来。不是么？

保持淡定

看那些机动车在马路中间随意掉头，就好像那不是马路是他家的客厅一样。
有的路段没有非机动车道，像东风路，你让人家非机动车的在天上飞，给你们机动车让一条道么？
一个路段固定的几个交警，一条道路一天多少辆机动车、非机动车，有几个开车的尊重过交警的劳动成果的，都以为自己好了不起，好有面子，孰不知现在属于大合肥拉！

巢县街上的

巢湖是县，合肥是省城，能相提并论吗？楼主怎么不拿柘皋与巢湖比？

巢湖交管大队

“心动了”网友您好！
     首先感谢您对我市交通管理工作的关心。看到您的发贴后，大队高度重视并立即召开城区各交警中队负责人会议，对您反映的问题进行了认真的分析研究。关于我市电动车交通违法现象突出的问题，我们分析后认为主要有以下几方面。一是市民的守法交通意识、安全交通意识不够高，与省城合肥市民相比确实存在差距。二是驾驶电动车准入门槛太低。按照国家相关规定，公民只要持身份证即可办理。我大队一直想偿试在公民申请驾驶证和车辆入户时，对申请者加强交通安全教育，可制度瓶颈面前，这项工作一直无法有效地开展。三是交通设施不够完善。据我们调查，电动车都是从交叉路处驶入机动车车道的。省城合肥主要交叉路口都实现了立体交通，很少有行人在交叉路口的路面上行走。再加上合肥市非机动车车道比较宽，相关职能部门将路边店面门前的停车、物品摆放等秩序管理得较为规范、到位，所以电动车从非机动车道上行走很方便。而我市交通根本不具备这样的条件，然而交警警力有限，管了这头管不到另一头，这是造成我市电动车交通乱象的重要原因。当然，电动车交通违法率高也与交警的工作责任心有一定的关系。
    为提高路面民警的工作责任心，提高工作效率，大队下一步将进一步完善路段、路口承包责任制，将工作实绩与工资福利挂钩，以激发民警的工作热情，提高路面见警率，管事率。同时加强督查，对在岗不在位或虽在位，但工作效率低下的民警，大队将按《绩效考核办法》的相关规定进行处理。至于您在文中提及的民警15天的战训问题，这是大队根据市局统一安排进行的，学习的内容都紧贴实战，目的是为了增强民警的业务技能和体能，更好地服务群众。另外，战训队也是交通违法整治工作小分队，队员们在抓好学习训练的同时，将随时被抽调到城区、农村集镇开展交通违法整治工作。
     最后再一次真诚地邀请您继续关心、支持我们的工作；同时也欢迎您直接和市交管大队主要负责人杭行直接沟通交流，联系电话：13966338666，谢谢！



                                                          巢湖市公安局交通管理大队
                                                           二0一二年二月二十日

巢湖阿伟

巢湖≈合肥？

笨笨笨笨

楼主啊！您说了也是白说！您有空再去街上转转，电动车照样肆无忌惮的横冲直撞！马路上的交警管了吗？看见还是跟没看见一个鸟样！没用的！搞什么交通整治，真的是越整治越乱！

信宏

抱怨多的也是最不守交规的

老叟玩铜