巢湖长江路转半汤路慢车道居然不留缺口

巢湖土著人

9楼的我不知是代表哪个部门，说的很专业，如果确实达到那种效果，自己走走路也没什么，毕竟安全第一。可问题是所有车辆都进不了慢车道了，包括电瓶车和三轮车都只能上主干行驶，我是实地观察的，慢车道上基本无车，现在巢湖车少，体现不出来，主干只有两车道，稍微有点刮蹭，马上就会大堵车。权利在你们手上，也希望你们能听证一下，或者实地观测一下再结论，好吗？

慢慢慢

巢湖土著人:9楼的我不知是代表哪个部门，说的很专业，如果确实达到那种效果，自己走走路也没什么，毕竟安全第一。可问题是所有车辆都进不了慢车道了，包括电瓶车和三轮车都只能上主干行驶，我是实地观察的，慢车道上基本无车，现在巢湖车少，体现不出来，主干只有两车道，稍微有点刮蹭，马上 .. (2013-05-08 15:15)

电动车和三轮车不自觉怎么讲呢，施画人员必须要从根源杜绝，如果不这么设计，那么电动车什么的进入机动车 道就是正确的了，这么设计就说明他们是占道，现在电动车太不自觉了能怎么办呢，那么宽的人行道，他们就是不走，看到红灯几秒还还闯过去，想死还在害人，我说了，想死可以回家搞点老鼠药吃，不要害人，可现在的烂法律同情弱者，没办法，开车就倒霉，就是小妈生的。。。。按我讲，如果谁责任谁负责，根本不会每天有这么多事故，不是我吹牛，十起与电动车的事故8起电动车主要责任。如果真是谁责任谁负责，那我敢讲全国一天最少要少出五分只三的事故