两大高铁项目开工！巢湖人，未来走的更远、更广！

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长三角地区主要领导座谈会开场活动
沪苏湖铁路联合开工
李强宣布开工 车俊致辞 娄勤俭李锦斌龚正吴政隆李国英出席 袁家军主持

6月5日上午，长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。浙江日报记者 梁臻 摄
6月5日上午，长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州举行。该铁路上海段、江苏段建设动员会同步举行，安徽扬马城际铁路马鞍山枢纽工程同步开工。这是长三角一市三省首次联合举行重大项目开工活动，拉开了2020年长三角地区主要领导座谈会帷幕。

中共中央政治局委员、上海市委书记李强在湖州项目建设现场宣布沪苏湖铁路开工。浙江省委书记车俊、国家铁路集团总经理杨宇栋致辞。江苏省委书记娄勤俭，安徽省委书记李锦斌，上海市委副书记、代市长龚正，江苏省委副书记、省长吴政隆，安徽省委副书记、省长李国英出席。浙江省委副书记、省长袁家军主持。
沪苏湖铁路总投资380亿元，全长163.8公里，设计时速350公里，沿途设虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7座车站，串联起上海、江苏、浙江三地，并在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽合肥，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目之一。项目建成后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化发展。
接下来，一市三省和国家铁路集团将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目，构建城际通勤圈，提升沿江沿海高铁通道运输能力，共建“轨道上的长三角”。
自长三角一体化发展上升为国家战略以来，一市三省谋划实施了一大批跨区域的基础设施、科技创新、生态环保和公共服务项目。今年，沪苏浙皖计划实施长三角一体化重大项目1390项，总投资7.81万亿元。其中，新开工20亿元以上的基础设施互联互通项目76项，总投资1.02万亿元。（记者 吴量亮 汤超）

长三角一体化发展重大项目
扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式举行

6月5日上午，长三角一体化发展重大项目扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式在马鞍山市举行，副省长周喜安宣布项目开工。
仪式结束后，周喜安现场听取了项目情况介绍。仪式指出，扬马城际铁路作为巢马高铁接入长三角轨道交通重要工程，对共建“轨道上的长三角”，提升长三角地区互联互通水平具有重要意义。要全面落实“六稳”“六保”要求，强化要素保障，高质量完成项目建设任务。

扬马城际铁路是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点建设项目，新建线路西起马鞍山市，东至江苏省镇江市。项目全长121公里，总投资290亿元。

（长三角铁路示意图↑）

正值长三角地区主要领导座谈会召开之际，长三角一体化发展重大项目开工仪式在长三角一市三省同步举行，主会场设在浙江省湖州市。（通讯员 尔实）稿件来源 | 巢湖楼市综合安徽发布、马鞍山发布