抢通“大动脉”！合福高铁恢复正常运营

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7月25日上午，随着一列高铁列车从合福高铁夏阁镇境内驶过，标志着经过4天紧张有序的抢险，合福高铁中继四站恢复正常运转，合福高铁当日恢复正常运营。

据了解，合福高铁中继四站位于夏阁镇小蟠龙村境内，虽然是一座无人值守的中继站，但却有着列控系统、电源屏等设备，保障着巢湖东至长临河区间的信号系统的正常运转。受持续强降雨影响，巢湖超历史最高水位。7月21日，受水灾影响，中继四站被水淹没。对此，铁路部门及时启动应急预案进行处置，对部分列车采取临时停运等措施。

险情发生后，巢湖市委、市政府高度重视，市委、市政府主要负责人亲赴现场坐镇指挥抢险工作，并组织安排市发改委联合铁路部门、夏阁镇，积极协调抢险物资、部署抢建施工，京福高铁公司主要负责人亦积极组织人员开展紧急抢险施工。

经过为期4天紧张有序科学的抢险工作，7月24日夜，抢建合福高铁小蟠龙中继站完工并试车，较原计划提前了三天。目前，合福高铁已恢复正常运营。

据了解，巢湖境内主要有合福高铁、商合杭高铁和淮南铁路等铁路线，这三条铁路线共计里程115多公里。其中，合福高铁巢湖市境内约42公里，线下共有基站、AT所设施17处；商合杭高铁巢湖境内约33.7公里，线下基站及牵引变电所共9处；淮南铁路巢湖境内约40公里，线下基站及牵引变电所共6处。

据市发改委负责人介绍，在今年抗洪抢险战斗中，该委把当前抗洪抢险救灾作为重要政治任务来抓，不仅承担清溪河责任段的巡堤查险任务，还担负着巢湖境内三条铁路线的险情巡查重任。截至目前，已圆满完成多起险情排除工作，并得到铁路部门的高度认可。

来源：合晚巢湖晨刊，记者 马丰成 文/图